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Pesquisa

Dehler - When Passion Meets Reason

 

Porquê Dehler?

 

Pela robustez e segurança. A laminagem conjunta do casco e do convés garante uma total resistência, sendo que o método de laminagem manual da sandwich de balsa não origina só um casco excepcionalmente rígido: torna-o também suficientemente leve para criar um barco muito competitivo. Aliadas ao desenho moderno, de entradas mais finas e obras vivas bem perfiladas, estas características são a solução para um barco vencedor de regatas.

 

DehlerPela inovação, patente em diversas melhorias técnicas. Recorde-se, a propósito, que o departamento de R&D do estaleiro alemão foi o pioneiro em soluções hoje bem disseminadas na náutica, tais como o famoso Central Winch System (CWS), o processo de rizar em contínuo com um único cabo e ainda o Main-drop System (Lazy-bag). Exemplos mais recentes são a entrada da gaiuta escamoteável, o sistema hidráulico basculante para a âncora, deixando o convés livre quando arrumado, ou o comando remoto para a plataforma de popa.

 

Pelo valor de revenda. Graças à sua extraordinária qualidade de fabrico e robustez, os iates Dehler são sempre cotados favoravelmente no mercado de usados. Por todos estes factores, desfrutar da navegação a bordo de um Dehler é também investir num valor seguro.

 

Vídeo «Dehler 42»

 

 

Najad - Yachts of Sweden

 

Como pode ficar sem se apaixonar?

 

Descritas pela Mitologia Grega, as Naiad ou Nereides eram as ninfas que seduziam homens e mulheres para as águas marinhas. Acredita-se que elas eram capazes de profetizar e hoje os Najad continuam a cativar o coração dos marinheiros.

 

Najad

 

Perfeita e rápida embarcação de cruzeiro oceânico, suave de leme, com uma beleza exterior extraordinária e um interior fantástico: como pode ficar sem se apaixonar por ela?

Yachting World, Najad 511

 

Como se vê, os tempos mudam, mas algumas coisas permanecem iguais.

 

Vídeo «Najad - Yachts of Sweden»

 

 

 

RM - Fast Ocean Sailing

 

Há mais de 20 anos que na RM se imaginam barcos originais, performantes e elegantes. Mantendo-se fiel a este espírito, o construtor desafiou o arquitecto Marc Lombard a criar, em colaboração com o gabinete de estudos do estaleiro, um veleiro de cruzeiro de 35 pés ao mesmo tempo rápido, seguro, elegante e de fácil manobra, destinado a utilizadores informados.

 

O caderno de encargos redigido para o arranque do projecto era claro quanto ao objectivo: fabricar um dos melhores 35 pés disponíveis no mercado europeu. O resultado foi o RM 1060, uma “jóia” que conseguiu aliar um design desportivo, diferente e sedutor, a excelentes prestações, bem como um interior extremamente elegante e funcional.

 

RMO modelo provou ser um êxito, evoluiu e foi baptizado de RM 1070. Embora no novo modelo a RM tenha conseguido optimizar o conjunto das características técnicas, houve a preocupação de manter vários elementos fundamentais que ajudaram a construir a reputação do estaleiro, como o casco leve e rígido em CP epoxy de arestas, a estrutura de aço no fundo, a luminosidade no interior, a vista panorâmica dentro da cabine, etc.

 

Bem vindo a bordo!